WorldWar2.ro Forum [Powered by Invision Power Board]

Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format

WorldWar2.ro Forum > ARR - Romanian Royal Aeronautics > New snippets for my ARR collection

Posted by: Alexei2102 September 12, 2008 07:13 pm

Gents,

FYI, some new snippets from my collection dedicated to ARR.

1. A smarty looking ARR pilot, wearing the German Pilot badge, in stoff, padded version.

user posted image

Posted by: Alexei2102 September 12, 2008 07:15 pm

Next, two pics showing ARR airmen, decorated with Soviet awards, quite interesting...

user posted image

Posted by: Alexei2102 September 12, 2008 07:17 pm

And lastly, some Romanian Stukas on an airfield..

Cheers,

Al

user posted image

Posted by: Dénes September 12, 2008 09:06 pm

QUOTE (Alexei2102 @ September 13, 2008 01:15 am)

Next, two pics showing ARR airmen, decorated with Soviet awards, quite interesting...

They are Adj. av. Gheorghe Grecu and Adj. stag. av. Pavel Vieru, both of Esc. 66 van., Gr. 2 van.

They sport the Soviet Red Banner medal, which they received for shooting down - acting on Soviet order - one of their own, namely an ARR Hs 129B, flown by Adj. av. Dumitru Marinescu, who tried to defect to the Germans on 9 Febr. 1945.

I published a photo of these two airmen, along with the story, in my book on Rumanian aces, published by Osprey, p. 64.

Gen. Dénes

Posted by: MaxFax September 13, 2008 11:53 am

QUOTE (Dénes @ September 12, 2008 11:06 pm)

Oo ! I supose these two airmen will have a brilliant future after the end of the war ?! A kind of "elemente sanatoase" caracterisation ...

Posted by: Petre May 23, 2014 06:48 am

QUOTE (Dénes @ September 12, 2008 09:06 pm)

They are Adj. av. Gheorghe Grecu and Adj. stag. av. Pavel Vieru, both of Esc. 66 van., Gr. 2 van.
They sport the Soviet Red Banner medal, which they received for shooting down - acting on Soviet order - one of their own, namely an ARR Hs 129B, flown by Adj. av. Dumitru Marinescu, who tried to defect to the Germans on 9 Febr. 1945.

Telegram from R.I.Malinovsky sent to I.V.Stalin :
«I ask Your permission to award with the Order of the Red Banner (Krasnoe Znamia) the romanian fighter pilots p.o. Grecu Gheorge and p.o. Vieru Pavel, who shot down on orders of the Soviet command in the area of Debrecen, Feb.10, the Hs -129 plane №214, in which attempted to fly to Germany prominent leaders of the fascist and legionary clandestine movement in Romania ... »

Posted by: Petre September 10, 2014 06:43 pm

Source : Book of Vadim Udylov - The Counterspy's notes

The two passengers were :
- major (Abwehr) Andreas Shmidt (a.k.a. Titze, Moldovan)
- Stoicănescu, naţionalist legionaire, number two in Romania

Radiograme of agent Gunner, in Romania
To RSHA, Wiena :

CODE

«Titze» şi Stoicănescu zboară azi 9 feb la 5.00 către Dvs de la Braşov, cu un avion militar românesc « Heinkel-129» № 214-С. Sunt mascaţi ca militari români. «Titze» în documente este Bârsan, Stoicănescu este Rugan(?). Din cauza vremii rele, posibilă escală la Miskolc.
Rog transmiteţi la Radio «Donau» şi staţiile terestre că indicativul avionului va fi UА-2; «duminică» — înseamnă coborâre la Bratislava, «marţi» — la WienerNeustadt. Trecerea frontului în raionul de dislocare al A.4 rom. Semnalele pentru antiaeriană : două rachete roşii şi două balansări pe aripi…

The flay was very fast betrayed by a double-agent… and 2.Ukrainean Front Command gave an order to get them down…
On 14 feb. 1945 a message was sent by radio from Bukarest to Wiena:

CODE

Avionul cu «Moldovan» (Shmidt) şi Stoicănescu lovit de ruşi. Ambii răniţi : fracturi şi arsuri. Se află în spitalul militar românesc de la Мiskolc. S-au dat drept autorităţi militare activând de partea legionarilor, care încearcă să fugă în Germania. Pilotul a reuşit să se ascundă.
Ministrul de război Negulescu, după ce a aflat de întâmplare, a împuternicit un reprezentant să zboare urgent la Miskolc, să organizeze dispariţia lui « Moldovan» şi Stoicănescu din spital, sa pregăteasca acte fictive de deces şi înhumare. Documentele se aduc apoi la Bucureşti. Acestea le face pentru a ascunde participarea persoanelor din partea autorităţilor militare româneşti la organizarea zborului».

Soon, the victims were moved to sov. hospital under carefully survey.

Posted by: Dénes September 11, 2014 05:52 am

Very interesting details. Thanks, Petre.

Gen. Dénes

Posted by: Agarici September 11, 2014 10:33 pm

QUOTE (Petre @ September 10, 2014 06:43 pm)

CODE

The flay was very fast betrayed by a double-agent… and 2.Ukrainean Front Command gave an order to get them down…
On 14 feb. 1945 a message was sent by radio from Bukarest to Wiena:

CODE

Soon, the victims were moved to sov. hospital under carefully survey.

Petre, do you know what happened to them afterwards?

Posted by: Petre September 12, 2014 10:23 am

Nothing very clear about their fate.
Source - NET:

QUOTE

… călătoria lui C. Stoicănescu si Andreas Schmidt la Viena. Dar avionul lor a fost interceptat de aviatia de vânătoare si doborât. Ei au fost capturati din avionul arzând cu răni grele. Ei au fost transportati la comandamentul sovietic, unde au fost supusi unui interogatoriu feroce, până ce serviciile rusesti au aflat adevărul. Asa că planul conceput de Stoicănescu a fost descoperit si au început arestările celor implicati in el. In primul rând au căzut Generalul Avramescu cu întreaga lui familie, apoi o serie de ofiteri superiori din jurul lui.
S-au înăsprit măsurile de supraveghere ale trupelor românesti, care operau în Ungaria. Stoicănescu si Schmidt au fost transportati într-un lagăr din Rusia unde au murit.
Tot ca urmare a acestei descoperiri, Moscova a pregătit eliminarea generalului Rădescu de la putere în 6 martie 1945 si înlocuirea lui cu Petru Groza.

From the book, questioning Schmidt, he declared to "Smersh" a lot of things… he pointed for Avramescu, Dragomir, Aldea, Rădescu, Negulescu, Penescu, Stănescu, Brătianu, Maniu…

… a letter from the fugitive pilot Marinescu. That letter stated that the time he was in the romanian hospital, Marinescu heard that they had been felled at russians’ order, claiming they are germans. This was a reason for Marinescu to run, before Shmidt and Stoicănescu be sent to russian Debrecen mil hospital.

About Marinescu, nothing found. It is possible, latter he was arested by romanians.

Posted by: Dénes September 13, 2014 05:41 am

QUOTE (Petre @ September 12, 2014 04:23 pm)

About Marinescu, nothing found. It is possible, latter he was arested by romanians.

Adj. av. Dumitru Marinescu, a well known Rumanian 'asaltist', also ended up in Soviet prison for 10 (?) years, then upon return to Rumania, he was imprisoned there, too, again for about 10 years. He eventually survived both ordeals.

Gen. Dénes

Posted by: Petre September 13, 2014 08:50 am

http://www.7-zile.com/2012/09/20/incredibil/

http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/generalul-avramescu-tradator-victima-nkvd

http://ro.wikipedia.org/wiki/Andreas_Schmidt

Posted by: Agarici September 14, 2014 05:59 pm

QUOTE (Petre @ September 13, 2014 08:50 am)

http://www.7-zile.com/2012/09/20/incredibil/

http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/generalul-avramescu-tradator-victima-nkvd

http://ro.wikipedia.org/wiki/Andreas_Schmidt

Apparently, all this was either national-socialist (legionary) - coordinated by the Romanian National Government in Wienna - or Soviet/communist propaganda, because both interests coincided in this episode, for the first to boost their propaganda after the general's disparition, and for the others to justify it. Take a look here for more facts (unfortunalely only in Romanian): http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/6-martie-1945-guvern-general-avramescu-dr-petru-groza

Posted by: Cantacuzino September 16, 2014 11:51 am

Anyone knows how the two passengers were carried in the sleek fuselage of Hs 129 plane? One is possible in the cockpit ( as some romanian and germans pilots saved their comrades). But the second ? The route from Brasov to Wiener Neustadt is long and hard without a minimum comfort

Posted by: Dénes September 16, 2014 01:04 pm

One person could climb into the fuselage through the radio hatch, for sure. This is how one of the top 'asaltisti', T. Zabava, travelled back to the front line when the Hs 129 crashed, killing both men. Possibly, there was room in the fuselage for another person as well, but I cannot confirm.

Gen. Dénes

Posted by: Petre January 01, 2016 10:35 am

QUOTE (Cantacuzino @ September 16, 2014 02:51 pm)

http://www.7-zile.com/2012/09/27/romania-ar-fi-putut-schimba-soarta-celui-de-al-doilea-razboi-mondial-2/

Posted by: Petre January 04, 2016 07:37 pm

Source : P. Bidiscombe - The SS Hunter Battalions: The Hidden History of the Nazi Resistance Movement 1944-45, 2013

QUOTE

... A week later Moskow Radio announced that a romanian aircraft carryng two german agents had ben shot down near Debrecen and a romanian Air-force lieutenant, Trandafirescu, was held on charges of having procured the aeroplane for the enemy.

Source - NET :
Pentru canadianul P. Bidiscombe, instalarea guvernului Groza a fost răspunsul Moscovei la descoperirea unei reţele subterane organizate de „guvernul naţional” de la Viena, condus de Horia Sima, Grupul etnic german, al cărui şef era Andreas Schmidt, şi un grup de militari, între care comandantul Armatei 4 române, generalul Gheorghe Avramescu, reţea ce urmărea organizarea unui „23 august pe de-a-ndoaselea” (Horia Sima), destinat să scoată România de sub ocupaţia sovietică printr-o acţiune internă conjugată cu o ofensivă germană în Ungaria. Dispunând de un agent dublu — radiotelegrafistul reţelei —, sovieticii au fost la curent cu pregătirile reţelei, astfel că, în ajunul declanşării ofensivei germane din zona lacurilor Balaton-Velencse (Operaţiunea „Fruhlingserwachen”, începută la 6 martie 1945), ei l-au arestat pe generalul Avramescu, după ce, cu puţin timp mai înainte, îi arestaseră pe Andreas Schmidt şi pe Constantin Stoicănescu, emisarul lui Horia Sima.
În întâlnirea cu regele Mihai, din după-amiaza zilei de 6 martie, mareşalul R.I. Malinovski a stăruit asupra primejdiei reprezentate de această acţiune subversivă pentru spatele frontului sovietic.

Posted by: Petre February 25, 2016 09:04 am

From the memories of Alexandru Ţăţulescu, former personal doctor of gen. Avramescu
(posibil) «Dosarele Istoriei», № 5 /93/, 2004

… la sanatoriul Vetlosian am cunoscut doi români. (…) numai de curând, fiind acum cetăţean sovietic, am avut dreptul să iau cunoştinţă de dosarul personal … Studiind dosarul pe numele Andreas Schmidt, am văzut în lista cu 17 învinuiţi şi numele lor - Georgescu şi Popa. Cei doi nefericiţi erau bolnavi de tuberculoză, probabil că au murit în lagăr.
Cu încă doi români am făcut cunoştinţă în zona lagărului … Erau un avocat din Iaşi, Alexandru Doroftei şi Dumitru Marinescu - pilot militar din jud. Vâlcea. Din discuţiile avute am aflat că Alecu Doroftei fusese şeful pazei la Comandamentul A.4 la gen. Avramescu. Mitică Маrinescu era tăcut … s-a dovedit a fi pilotul avionului militar la bordul căruia s-au aflat învinuiţii Andreas Schmidt şi Stoicănescu, care au încercat să fugă din România. În dosarul acela scria despre asta. Toate telegramele cifrate, trimise din Germania către Şeful Grupului etnic german din România (A. Schmidt) erau interceptate de contrainformaţiile sovietice. Tentativa de fugă din România a fost stimulată de instanţele militare sovietice (?). După mai multe tentative nereuşite de a zbura, din cauza vremii, tocmai în toamna 1944 (?) de pe aerodromul Oradea Mare cu un avion Me. pilotat de Mitică Marinescu, s-a reuşit decolarea, conform planului instanţelor sovietice.
(…) Andreas Schmidt şi Stoicănescu au fost răniţi şi arşi. Deosebit de rănit a fost Stoicănescu. Ambii au fost spitalizaţi la început în Spitalul militar românesc din raionul Nyregyhaza. După ceva vreme au fost transferaţi la un spital militar sovietic apoi trimişi cu avionul la Moscova. Ambii au fost spitalizaţi în infirmeria închisorii Butîrskaia, unde Stoicănescu primea alimentaţie suplimentară, deoarece organele Smerş erau interesate să îl interogheze. Dar starea lui era foarte gravă şi a decedat în închisoare. Andreas Schmidt a supravieţuit, fiind condamnat la 25 ani lagăr de muncă forţată şi a decedat în lagărul Vorkuta. Mitică Маrinescu a fost rănit doar la o arcadă, a fost condamnat la 10 ani lagăr de muncă forţată. Сu Doroftei şi Marinescu am stat până în 1950 …